AISA

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• IN MARGINE AL NOSTRO RECENTE CONVEGNO SUL PASSATO E PRESENTE DELLE AUTO ELETTRICHE
• AISA vince un premio prestigioso.
• Gianni Cancellieri è stato insignito del Premio Personaggio 2023, indetto dalla rivista Ruote Classiche.
• Ricordo di Pietro Cozzi
• Giotto Bizzarrini (6/6/1926-13/5/2023)
• Intervista a Juan Manuel Fangio – La Nación, 26 febbraio 1989
• FURIA” PER SEMPRE  
• Giorgio Marzolla (29 maggio 1932 – 7 novembre 2022). Ricordi di Valerio Moretti e Stefano d’Amico.
• Mauro Forghieri (13/01/1935 – 02/11/2022)
• Addio a Dino Govoni
• CESARE DE AGOSTINI (1941-2022)
• Monza, terra promessa.
• Storie di 100 anni di Gran Premio d’Italia. Il più oscuro dei vincitori.
• LUIGI ORSINI (1941-2021)
• IGNAZIO GIUNTI LA SPERANZA SPEZZATA
• Romolo Tavoni 1926-2020
• LUCIANO GREGGIO
• LA QUASI LIBERTA’
• RICORDI IN TEMPO DI LOCKDOWN. APPUNTI SULLA DE TOMASO VALLELUNGA FISSORE
• Energia e Storia: il Museo Storico dei Motori e dei Meccanismi a Palermo.
• Giorgio Nada
• Stirling Moss
• JANET GUTHRIE, per la Giornata delle Donne
• DUE DONNE E UNA FORD
• Settant’anni di Formula 1….o no?
• Il motore aeronautico da competizione FIAT AS8
• Nanni Galli
• Ma che macchina portò D’Annunzio a Fiume?
• Niki Lauda (Andreas Nikolaus Lauda, 1949-2019)
• Carlo Maria “Mario” Abate (10/07/1932-29/04/2019)
• Un piemontese in America. Il 10 aprile del 1879, nasceva Emanuele Cedrino.
• Una identificazione.
• STORIA DELLA F.I.S. – FABBRICA ITALIANA SIDECAR
• Ricordo di Guido Rosani.
• Motori Leggendari IV. Il Chadwick “Big Six” con compressore.
• Motori leggendari III: il V8 Ader.
• Carlo Salamano (1891-1969) pilota e collaudatore FIAT
• 115 anni di Mercedes contro le case italiane.
• Quattro foto da identificare. I (continua)
• BBC, un’arma spuntata.
• E’ morto Dan Gurney
• Le automobili Monteverdi carrozzate Fissore in esposizione permanente al Museo Svizzero dei Trasporti di Lucerna
• Foto di Gruppo Alfa Romeo 1924. Identificazione
• Datazione di una fotografia
• Ricordo di Enrico Portalupi.
• La SVA di Giovanni Savonuzzi secondo Wikipedia.
• Villa d’Este, 2017
• Piero Taruffi Ingegnere
• 1930 la prima volta del “Double Chevron” alla Mille Miglia
• Curiosità Ferrariana.
• Ricordo di Vittorio Klun
• E’ morto John Surtees
• Motori Leggendari II – 8 cilindri Ballot Grand Prix
• Cosa e’ ?
• Motori Leggendari: il V16 Cadillac 452
• Libero Liberati Campione del Mondo Classe 500
• 1000 km Nurburgring 1962. Ferrari Serenissima
• Marche Italiane degli anni venti. L’ANSALDO
• Livrea Ferrari. Una richiesta di aiuto.
• Donne Pilota Italiane, 2 – Ada Pace
• Voisin Laboratoire
• 35 anni in anticipo. La Benz GP del 1923
• Motori con una inusuale disposizione delle valvole.
• Giulietta spider Veloce “Sebring”
• L’Aurelia che voleva diventare una F1
• Il fondo di Savonuzzi al Museo dell’Automobile
• Si è spenta Maria Teresa de Filippis, prima donna a gareggiare in F1
• Topolino da corsa.
• Record di uomini ed auto “Ansaldo 4CS Miramas”
• 1949. Mille Miglia per le motociclette!
• Una vettura dei primi del secolo xx da identificare.
• Una vettura di F1 italiana degli anni ’50 a motore posteriore: la Milan-Franchini-Ruggeri
• Chi sono sulla Isotta Fraschini, che tipo e quando?
• Alfa Romeo 1900 Sport e 2000 Sportiva
• Lancia monoposto speciale anni 50.
• GP di Monaco, 65 anni fa.
• Donne Pilota Italiane, 1 – Elsa Degli Albizzi
• Bugatti o Diatto?
• Maserati-Ferrari
• Fuoriserie (inizio & Fine?)
• Dall’Australia alla letteratura automobilistica
• Lancia Aprilia e Carrozzieri

1000 km Nurburgring 1962. Ferrari Serenissima

Articolo pubblicato il 27-11-2016

Jan Hettler chiede di identificare il personaggio al volante della Ferrari Serenissima in questa bella foto d’ambiente che mostra inoltre (da sin.) Nello Ugolini, Nino Vaccarella, Mauro Forghieri oltre a Graham Hill.

Identification of the gentleman at the wheel of the Ferrari Serenissima would be appreciatated.

Il libro di Jan Hettler e Udo Kinkel sulla 1000 km del Nurburgring uscirà presto presso l’editore: http://www.delius-klasing.de/buecher/1000-Kilometer-Rennen.210394.html